ちょっと勢いがなくなってきました。間に合うかなあ。
前に記事にしたシートですが、上げ底の写真が残ってました。
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エンジンはタミヤのＤＴＭのもの。ふざけて置いてみたらサイズピッタリ。載せませんよ（笑）キットにもちゃんとエンジンパーツがあります。
ＤＴＭは2.5リッターのＶ６。450SLCは4.5リッターですからデカイですね。Ｖ８なのかな？
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シートとセンターコンソールを切り離します。この写真は工作用紙ですが、このあとちゃんとプラ板で塞ぎました。
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シートが寸足らずの変な形なので、座面を低く、背もたれを高くします。ついでに側面も丸めて柔らかな感じに。
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削るのは結構大変ね。ヘッドレストは独特の形状なので難しそう。それなりで妥協する予定。
手前の細長いのはバンパーのメッキパーツ。ヒケがすごいです。
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とここまできてストップ。早くボディカラーに進まないとやる気下がりそう。頑張らねば。
でもこのあと仕事忙しくなるんだよねえ。夏の展示会はちょっと日程が厳しいなあ。
（って言い訳だよねえ）
（アリイ メルセデスベンツ ４５０ＳＬＣ）
前に記事にしたシートですが、上げ底の写真が残ってました。
エンジンはタミヤのＤＴＭのもの。ふざけて置いてみたらサイズピッタリ。載せませんよ（笑）キットにもちゃんとエンジンパーツがあります。
ＤＴＭは2.5リッターのＶ６。450SLCは4.5リッターですからデカイですね。Ｖ８なのかな？
シートとセンターコンソールを切り離します。この写真は工作用紙ですが、このあとちゃんとプラ板で塞ぎました。
シートが寸足らずの変な形なので、座面を低く、背もたれを高くします。ついでに側面も丸めて柔らかな感じに。
削るのは結構大変ね。ヘッドレストは独特の形状なので難しそう。それなりで妥協する予定。
手前の細長いのはバンパーのメッキパーツ。ヒケがすごいです。
とここまできてストップ。早くボディカラーに進まないとやる気下がりそう。頑張らねば。
でもこのあと仕事忙しくなるんだよねえ。夏の展示会はちょっと日程が厳しいなあ。
（って言い訳だよねえ）
（アリイ メルセデスベンツ ４５０ＳＬＣ）
